Que faut-il retenir de la réunion du 17 juillet ?

Mme Ledrole assistait à cette réunion et a fait part des informations suivantes au CAVNIP

- Une zone d'activités va être créée sur la zone du quai de déchargement de rouvignies

- Une route d'accés pour les camions longera le canal et les amènera jusqu'à la porte de la Sogescaut, porte qui va être modifiée avec la destruction de la maison du concierge.

- La voie férrée à l'intérieur de la Sogescaut va être prolongée pour permettre l'acheminement de trains pour la zone d'activités (souhaitons que les trains ne vont pas remplacer les camions??)

- CCES se délocalisera vers Fresnes au plus tard fin du premier trimestre 2010. Seul  subsistera le portique pour une activité très réduite. Il est d'ailleurs possible que le transfert de CCES se fasse d'abord vers Saint-saulve avant son arrivée sur Fresnes.

Voilà les nouvelles à méditer. Il nous reste de la patience à avoir et de la vigilance pour que les 20 prochains mois soient bien les derniers de notre supplice quotidien. La vigilance devra ensuite donner naissance à une association au niveau communal pour éviter que CCEs ne soit remplacé par une activité nuisible à notre environnement. Les commissions communales seront un creuset pour cette vigilance

Une information estivale (à vérifier tout de même) : la voie ferrée qui passe derrière les maisons (côté pair) de la rue des prieux serait prochainement débarassée de ses rails et transformée en chemin de promenade. Qui en sait plus ?

Pas de nouvelles par contre des "fameux" projets de la CCI?  validés par la sous-préfecture?

On se rapproche de la mairie pour en savoir plus

Bon soleil

Bilan mitigé pour ce premier point depuis notre entrevue avec CCES. On ressent bien une réelle volonté de faire des efforts. Dans la journée, aucune amélioration ne peut-être constatée puisque le bruit du stacker est omniprésent. Le matin l'amélioration est franche, et vous êtes nombreux à le signaler, par contre, le soir, même si des efforts sont palpables, la barre des 19h00 n'est jamais atteinte, il semble que CCES ne parvienne pas à tenir cet horaire pourtant si primordial pour nous tous et notre qualité de vie. Alors, laissons leur encore un peu de temps pour s'adapter, et nous referons le point. Ne soyez pas surpris de voir arriver un nouveau stacker en août, on nous a promis que le " vieux " ne servirait qu'en secours, selon la volonté de Toyota ! espérons que cette nouvelle " bête " sera moins bruyante que l'actuel, et surtout il faudra être intransigeant si les deux venaient à fonctionner en même temps, et surveiller que le vieux ne reste pas sur Prouvy lors du départ de l'activité Toyota à Escaupont...... Pour finir, un courrier sera remis à Mme le Maire cette semaine pour la tenir au courant des évolutions, ainsi que la conduite que CAVNIP và tenir suite au refus de Mr le sous-prefet de nous recevoir. Bonne vacances à tous, et espérons que le stacker se mettra un peu au vert cet été, comme celà a été le cas les années précédentes.

Monsieur Bonjour,

Le chauffeur, qui n ‘est pas le même que la dernière fois, vient d’être entretenu.

Nous espérons que cela fera réduire sa vitesse.

Je viens personnellement de le contrôler, il est 15h00, il ne dépasse les 12kms/heure.

N’hésitez pas à me remonter ce type d’information si cela se reproduit.

Pour info, nous démarrons la moisson d’ici peut et avons mit en place un sens de circulation interne ; afin de limiter le trafic rue de la fontaine les poids lourds devraient passer à 70% par la voie ferrée.

La moisson ne devrait durer, comme chaque année, que quelques semaines à cheval sur juillet et août.

Depuis quelques jours le pilote fou du tracteur Bleu (sous-traitant de Sogescaut) est de retour et a visiblement oublié les consignes données par Mlle Ethuin. Espérons que son intervention sera cette fois définitive et qiue les nuisances en provenance d'un comportement individuel seront éliminées du site.

A suivre